====>*¤nitro larelili for all days¤<=====!!!!!!!!!!

prochaine commande jeudi soir en principe rehausse SSP chrome et courroi malossi x-kevlar car la mienne a lacher^^

oki bne du coup pas de video snifff

reception du disque de frein arriere encore merci benconcept pour lenvoie^^ donc jaurai enfin un frein arriere apres 1ansa datente


et se matin 15 borne a vélo pour acheter une courroie ^^



voila demain reglage du squitch et rabotage du cylindre sil le faut ( je mettrer les tof) , repose d'un frein ariere et remplacement de la courroie

putain tu as acheté la courroi la plus pourrie du monde atchoum
la TNT fait perdre du regime par rapport a l'origine et en plus elle est moins solide

rrr c'est pour dépanner je passe une commande sur MS bientot je mettrer une malossi t'inquiète

jai remi le frein arriere et jai remplacer la courroie par la meme occaz jai remesurer le squitch il est de 1mm

nitro encore démonter aujourdui j'ai baisser un peu mon squitch je sui passer de 1mm a 0,7mm rien que sa deja on sen néttement le changement




pour info après avoir tout remonter jai fait une pointe et je prend 107k/h réel avec un GPS c'est pas mal non ?

bientot rabotage de la cullasse pour ateindre un squitch entre 0,45 et 0,55m

joublier une réhausse SSP chromer doit arriver dans la semaine^^

Oki ben ca gère bonne continuation

merki pouler

continue comme sa grand

sinon a par sa hier pose de la jante arriere polie^^

bon c'est bon cher changer d'avis on a reussi a me motiver je vé passer toute ma semaine a pofinner les reglage de mon pti cylindre bidalto que je vais reposer sur le bloc^^ avec en principe demain arriver d'un embrayage hebo reglable et samedi matin au meeting installation de l'allumage avec pinpin jespere que sa va watter et que yaura du monde derriere^^

voila la configue que j'aurai :
-kit 50cc bidalot racing prépa
-villo barikit piste
-vario mhr GP
-embrayage hebo reglable
-allumage polini rotor interne
-carbut 21
-pot yasuni C16
-ressort de pousser jaune
-ressort d'embro noir
-squitch a 0,48mm
-BAc malossi

Plus cas tout réglé ^^ encore du taff

voila retour du cylindre sa y est il est passer au tour donc mon squitch sera parfait pour le meeing maintenant demain achat de tou se qu'il me faut pour regler(aiguille de boisseau w10 et w13 + gicleur ) et un embrayage reglable hebo

rehausse SSP recu ^^ magnifique!!!

a propos ben jvé copurir en malossi finalement car le bidalot sa me soul le malossi sa sra mieu voila^^

Oki ben on véra ca demain ^^

installation de lallumage polini je sen pas un enorme changement ptre parce que je ne sui que en 50^^

fallait faire préparé ton moulin

tu a fait surfacer l'embase du cylindre pour retrouver le bon squish ?? tu sais que tes diagrammes vont baisser ? pourquoi de pas avoir usiné la culasse ou le haut du cylindre ?

oui je sais^^
jai fait le con^^ mais c'est ratrapable avec un joint dembase de 0,2
fodrai ptre meme le rehause un peu plus
mais maintenant jmen fiche car je vé le vendre je me soul trop avec ce cylindre pui jvé areter les projet sur mon nitro jvé surement acheter une derbi ou un typhoon LC pour me faire un projet pui quand jaurai le permi le nitro sera transformer^^

car rouler avec un truc ou on veut metre un 70 etc c'est trop chian des panne et des imprevu jen est mar donc il restera surement comme sa un pti moment ptre lesthetique va bouger mais c'est tou

a propo de diagramme comment on sais sil son bon? je veut dire car a loeil nu 0,2mm quand le piston est au PMB sa se voit pas

jfé comment? car pourquoi pas essayer de refaire tou sa pour les fast and flash

^^ ptite séance photo cher madmax